Cảnh sát giao thông tỉnh Đăk Lăk bắt tài xế về trạm đánh gãy chân gãy tay

Huệ Như bị đánh gãy chân gãy tay
Huệ Như bị đánh gãy chân gãy tay

Cùng thời điểm vào lúc 16h 19/04
Huệ Như bị tấn công gãy xương cả tay lẫn chân. Và em Bin Top bị Cảnh sát giao thông tỉnh Đak Lak bắt về trạm đánh đập vô cớ, cướp và đập điện thoại của em ấy và răn đe không cho em tham gia các vấn đề liên quan đến BOT bẩn.

Continue reading “Cảnh sát giao thông tỉnh Đăk Lăk bắt tài xế về trạm đánh gãy chân gãy tay”

Advertisements

Trung Quốc trúng thầu; Việt Nam trúng đạn nhưng có một nhóm người trúng xổ số!

 

hinh-cao-toc-1524903439.jpg

Tại sao biết chắc hiểm họa từ nhà thầu Trung Quốc mà các quan chức Việt Nam vẫn để cho họ trúng thầu? Nhóm quan chức có quyền chọn nhà thầu có đại diện cho quyền lợi dân tộc hay không? Xung quanh câu hỏi này, nhiều người dân đã mạnh dạn vạch mặt rằng: “Trung Quốc trúng thầu; Việt Nam trúng đạn nhưng có một nhóm người trúng xổ số”.

Continue reading “Trung Quốc trúng thầu; Việt Nam trúng đạn nhưng có một nhóm người trúng xổ số!”

Toàn cảnh tuyến Metro của Indonesia do Nhật thi công, giá cả phải chăng, đúng hạn và chất lượng

55470342_1255522594599237_8884935713510916096_n.jpg

Tuyến Metro Jakarta , Indonesia vừa khánh thành , dài 16km, xây hết 1,2 tỷ USD, vay 1 tỷ USD từ Nhật Bản và do Nhật Bản làm. Mời quý vị xem hình và nên nhớ đây là công trình ngầm dưới đất. Trong khi đó tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông đội chi phí hết 1 tỷ USD cho 13km, do Trung Quốc làm, tệ hơn chuồng gà theo cách so sánh của nhà báo Bùi Thị Oanh.

Continue reading “Toàn cảnh tuyến Metro của Indonesia do Nhật thi công, giá cả phải chăng, đúng hạn và chất lượng”

Chỉ có thể loại tham nhũng hoặc thiểu năng trí tuệ mới giao đường sắt cho Trung Quốc xây dựng

 

55528726_1250571148442781_952039046584991744_n.jpg

Trước đây nghe nói Trung Quốc xây cho Bắc Việt nhà máy sản xuất gốm sứ cạnh đường tàu lửa, sản phẩm nung xong toàn bị méo mó.

Giờ tận mắt coi chúng xây các nhà máy giấy, 34 nhà máy nhiệt điện xả thải khói bụi mù trời, dân sống không nổi, oán hận thấu xương tủy!

Nóng nhất là đường sắt trên cao Cát Linh- Hà Đông 13km hết 898 triệu $ trong gần 10 năm chưa xong, số người vận hành ước tính khoảng gần 700 người. Chưa hết, công trình chưa đưa vào sử dụng nhưng các trụ bê tông gắn bulong đã nứt nẻ, các khóa kẹp ray cong vênh, khe hở kẹp bánh tàu dung sai lớn, khi chạy thử tàu rung lắc trông rất mất an toàn, ai dám lên tàu này?

Đường sắt Cát Linh là một thất bại của Việt Nam về kinh tế, giá tri sử dụng thấp, kinh phí đắt đỏ, tiền trả lãi vay cao đó là bài học xương máu. Tuy nhiên không biết vì lý do gì mà đảng và chính phủ còn đặt ra vấn đề giao cho Trung Quốc trúng thầu xây dựng đường cao tốc Bắc – Nam? Chỉ có kẻ thiểu năng trí tuệ hoặc kẻ tham lam nhận tiền hối lộ từ dự án mới lao đầu vào làm thiệt hại cho đất nước!

Cá nhân tôi kiên quyết phản đối, không để Trung Quốc đầu tư xây dựng bất cứ công trình gì tại Việt Nam!

Nhà giáo Đặng Đăng Phước

Án mạng đường cao tốc, trách nhiệm thuộc về sở giao thông vận tải

Án mạng cao tốc Long Thành, người đi xe máy đâm phải con chạch ven đường, chết tại chỗ.
Án mạng cao tốc Long Thành, người đi xe máy đâm phải con chạch ven đường, chết tại chỗ.

Với những án mạng như thế này, nếu sở giao thông vận tải không dẹp bỏ những con lươn vô lý dọc đường, không hỏi ý kiến của các bậc bô lão khi xây công trình thì trong tương lai sẽ còn nhiều người chết nữa. Continue reading “Án mạng đường cao tốc, trách nhiệm thuộc về sở giao thông vận tải”

“Trí khôn” của Việt Nam: Đặt bê-tông cấm người đi ô tô, nhặt xác của người đi xe máy

Người đi xe máy chết tại chỗ sau khi đâm phải dải phân cách bê-tông. Ảnh trích xuất từ clip
Người đi xe máy chết tại chỗ sau khi đâm phải dải phân cách bê-tông. Ảnh trích xuất từ clip

Để cấm ô-tô đi vào đường xe máy, người ta đã có sáng kiến là cẩu một cục bê tông to đùng đặt giữa đường như thế này, không biển báo, không có phản quang. Thực tế đã cấm thành công ô tô. Tối qua 12 tháng 03 năm 2019, có thanh niên đâm thẳng vào đó, tử vong tại chỗ. Continue reading ““Trí khôn” của Việt Nam: Đặt bê-tông cấm người đi ô tô, nhặt xác của người đi xe máy”