55540693_2318017881819022_8250494616403443712_n.jpg

“Đường tàu Cát Linh – Hà Đông , sau khi bị cư dân mạng đưa hình ảnh hư hỏng xuống cấp khi chưa sử dụng thì đã được nhà thầu chắp vá như thế này đây . Chả khác gì mấy cô nàng mất trinh rồi tìm cách vá lại.”

Đó là lời nhận xét của cô giáo Nguyễn Thị Thái Lai, thân hữu Nha Trang của Nghiệp đoàn báo chí Việt Nam khi nhìn thấy cảnh các cán bộ ( gọi đúng hơn là quan chức) lãnh đạo ngành đường sắt chọn nhà thầu Trung Quốc sửa lỗi khi gặp chỉ trích từ phía nhân dân.

56396101_2318017888485688_4395880765255057408_n.jpg

Anh Phạm Chinh, một người Việt Nam nhận xét: “Đưa cho thằng Tàu ( nhà thầu) làm bất cứ cái gì cũng hư đâu hỏng đấy. Cái khốn nạn là bọn lãnh đạo Việt Nam chỉ biết tư túi đồng tiền lại quả, mà để bọn tàu phá hoại quê hương.

Không lập đoàn kiểm tra chất lượng công trình, trám lại bịt đầu mối duyệt nghiệm thu thế là xong.. Mai mốt có hư hỏng thì tại ông Trời.

Chị Trần Thu Nhược Thủy, một người dân đi xe máy bị tai nạn ở đường sắt Cát Linh- Hà Đông cho biết: “Hôm qua cháu mới bị té xe chỗ này trên đường đi đón con, mà nó thi công kiểu đánh đĩ chơi trăng cô ạ, làm đường mà cũng làm vào giờ hành chính , nghỉ thứ 7, chủ nhật nha cô !”

56157900_2318016295152514_591837147539963904_n.jpg

 

Một người có kiến thức về ngành xây dựng, anh Đinh Văn Thuận nói rằng: Kết cấu này không bao giờ đảm bảo.  Trong xây dựng, trong kỹ thuật có khái niệm thừa bền, khi làm người tàu đã nghĩ đến vượt tải, thiên tai phá hỏng. Quan chức muốn trốn trách nhiệm thì có thể đổ cho chuyện nhỏ, cho … biến đổi khí hậu?!

Ông cha ta dạy: Tốt gỗ hơn tốt nước sơn. Nghĩa là chất lượng thì tốt hơn vẻ thẩm mỹ bên ngoài. Do mất gốc nên quan chức Hà Nội cố trau chuốt nước sơn cho mặt hàng họ đem về cho dân thủ đô hưởng, để làm ra vẻ vô can trong vụ toa rập với Trung Quốc để tham nhũng trên công trình đường sắt gần tỷ USD. Thời đại 4.0, tốt nước sơn hơn tốt gỗ.

Công dân Đỗ Hoài Niệm bình luận rằng: “Công nghê cao là vậy…, công nghệ xem tính mạng người dân thua loài cầm thú.”

 

Đạo đức nghề nghiệp của quan chức Việt Nam khô bằng  phường tội phạm. Trước khi chọn thầu, lãnh đạo thành phố Hà Nội thừa biết giao cho Trung Quốc làm đường sắt thì đường sắt sẽ hỏng. Tuy nhiên bằng một cách nào đó, mặc dù có ngàn bê bối nhưng Trung Quốc vẫn thắng được thầu. Đường sắt một khi đã hư thì như là con gái mất trinh, không bao giờ vá lại được nữa. Lương tâm của quan chức Hà Nội qua vụ này cũng vậy, một khi bị nhà thầu Trung Quốc mua chuộc thì khó còn đường quay về với dân tộc Việt Nam.

Chi Nhã- Hà Nội

Advertisements

Trả lời

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Đăng xuất /  Thay đổi )

Google photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google Đăng xuất /  Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Đăng xuất /  Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Đăng xuất /  Thay đổi )

Connecting to %s