Một cảnh mua bán xăng. Ảnh: Vnexpress
Một cảnh mua bán xăng. Ảnh: Vnexpress

Mỗi lít xăng nhập về Việt Nam bao gồm phí vận chuyển có giá thành là: 8.147đồng. Sau đó, nhà nước đến áp giá thuế, công dân Ngô Trường An làm một phép tính và cho ra con số phí, qũy cho mỗi lít xăng như sau:


– Thuế nhập khẩu = 1.944đồng
– Thuế tiêu thụ đặc biệt = 1.555đồng
– Thuế bảo vệ môi trường = 4.000đồng
– Chi phí định mức = 1.250đồng
– Lợi nhuận doanh nghiệp = 300đồng
– Qũy bình ổn giá = 300đồng
– Thuế VAT = 1.944đồng
Như vậy, tổng số thuế, phí, qũy mà người dân phải gánh trên mỗi lít xăng là: 11.293 đồng, chiếm 58%.

50337220_2191725431044561_6965694461640704000_n.jpg
Nhìn vào hóa đơn bên trên , bạn có biết chúng ta đóng thuế môi trường cho mỗi lít xăng là bao nhiêu không? 4.000 đồng? Không phải! Chính xác là 4.400đồng. Vì chúng ta nộp thuế môi trường 4.000 đồng nhưng, chính phủ Hà Nội bắt nhân dân ta phải đóng thêm 10% thuế VAT cho 4.000đ thuế môi trường nữa.

Đỉnh cao của việc kinh doanh bằng cách thu thuế hai vòng trong nhau, tức là thu thuế hai lần. Từ trước đến nay chưa nghe vụ đánh thuế 10% của thuế, nhưng chiêu này đã được quan chức Việt Nam sử dụng để bóc lột sức lao động của dân nghèo.

 

Đăng lần đầu 16h55 ngày 18/01/2019- Cập nhật mới nhất 17h103 ngày 18/01/2019

Advertisements

Trả lời

Mời bạn điền thông tin vào ô dưới đây hoặc kích vào một biểu tượng để đăng nhập:

WordPress.com Logo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản WordPress.com Đăng xuất /  Thay đổi )

Google photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Google Đăng xuất /  Thay đổi )

Twitter picture

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Twitter Đăng xuất /  Thay đổi )

Facebook photo

Bạn đang bình luận bằng tài khoản Facebook Đăng xuất /  Thay đổi )

Connecting to %s